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2025年1月28日

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東京国際空港、国内線旅客施設利用料を刷新!大人456円、小人228円の新料金

日本空港ビルデング(株)の旅客取扱施設利用料の上限認可について(国交省)

令和7年1月22日、航空局首都圏空港課は、日本空港ビルデング株式会社が提出した旅客取扱施設利用料の上限認可申請について、空港法第16条に基づき認可を行いました。この認可は、空港ターミナルビルの利用対価として徴収される「旅客取扱施設利用料」の料金上限を規定するものです。以下では、この新たな料金体系の詳細や背景、そして企業や利用者に与える影響について解説します。

今回認可された料金は、東京国際空港における国内線の旅客が対象となります。大人料金は消費税込みで456円、小人料金は同じく228円に設定されました。この「小人料金」は、満3歳以上12歳未満の利用者を対象とし、3歳未満であっても小人用航空券を使用する場合には適用されます。また、徴収は航空券に料金を含ませる形で行われ、航空運賃と同時に徴収されることが明記されています。新たな料金体系の適用開始は令和7年4月1日以降の発券および搭乗分からとなるため、利用者や航空会社にとっての準備期間が確保されています。

この旅客取扱施設利用料は、空港運営において重要な収益源の一つです。ターミナルビルの維持管理や設備投資に充てられることで、利用者にとって快適で効率的な空港体験を提供することを目的としています。一方で、この料金が適切に設定されているかどうかは、利用者の負担を考慮しながら空港の持続可能な運営を支える観点から、慎重に審査されます。今回の認可は、利用者の負担を抑える努力がなされつつも、空港サービスの品質を維持するためのバランスが取られていることを示しています。

企業にとって注目すべき点は、この料金が航空券に組み込まれる形で徴収される仕組みです。この方式により、個別の料金支払い手続きが不要となり、利用者の利便性が高まる一方、航空会社側では運賃計算や請求処理において追加の負担が生じる可能性があります。特に、大手航空会社だけでなく、中小規模の航空事業者においても、こうした変更に伴うシステム対応や運用体制の見直しが求められるでしょう。

また、新料金の適用開始時期である令和7年4月1日以降に向けて、航空業界全体での周知徹底が重要です。旅行代理店やオンライン旅行予約サイトを含む関連企業は、顧客対応や予約システムの更新に向けた準備が必要です。さらに、この料金設定が観光需要に与える影響も見逃せません。特に、家族連れやグループ旅行が増える時期には、小人料金が適用される範囲や条件についての理解が、顧客満足度を左右する可能性があります。

料金改定が今後の空港運営や航空業界にどのような影響を及ぼすのかを検討するにあたっては、これまでの料金改定事例や他国の類似事例と比較することも有益です。日本国内での旅客取扱施設利用料の設定は、他国と比較しても利用者に配慮した料金水準が維持されていますが、国際的な競争力を確保するためには、料金設定が過度に高額にならないよう留意する必要があります。国際的な観点では、空港利用料の安定性が観光客誘致における大きなポイントとなるからです。

最終的には、空港運営者や航空会社、そして利用者の三者が、それぞれのニーズを満たす形で調和を図ることが重要です。今回の新料金設定がその第一歩となり、さらなる利用者満足度の向上や、空港の競争力強化につながることが期待されています。

⇒ 詳しくは国土交通省のWEBサイトへ

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