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ホンダ「ACCORD」の安全性能評価結果を公表します！ ～2025 年度自動車アセスメントによる評価結果公表第３弾～（国交省）

国土交通省は2026年4月21日、自動車の安全性能を評価する「自動車アセスメント」の2025年度結果の一環として、新たに乗用車の評価結果を公表した。今回の発表は年度内で3回目となり、対象車両の安全性能について詳細な試験結果が明らかにされた。

評価は、事故を未然に防ぐための予防安全性能と、衝突時の被害軽減を目的とした衝突安全性能の2つの観点から実施された。その結果、予防安全性能では「Aランク」、衝突安全性能では「Bランク」となり、総合評価としては5段階中で上から2番目にあたる「★★★★☆」の4つ星を獲得した。

予防安全性能の評価では、先進的な運転支援システムが全タイプに標準装備されている点が特徴として挙げられている。従来の歩行者や自転車への対応に加え、交差点などより広い範囲での危険検知に対応した衝突軽減機能が導入されており、事故回避の可能性を高める構成となっている。

また、車両が道路から逸脱するリスクを抑える機能についても、白線だけでなく道路境界まで対象を広げることで、より多様な状況に対応できる仕組みが採用されている。夜間の視認性向上に寄与する前照灯制御機能も新たに取り入れられており、安全運転支援の幅が拡大している。

さらに、ドライバーの操作ミスによる急発進や急な後退を抑制する機能も備えられており、日常的な運転環境におけるリスク低減が図られている。これらの装備は、運転者の負担軽減と安全性向上の両立を目指したものとされている。

一方、衝突安全性能の評価では、車体構造や安全装備の充実が確認された。衝突時の衝撃を効率的に分散・吸収する独自の構造が採用されており、乗員へのダメージ軽減が図られている。また、相手車両の乗員への影響にも配慮した設計となっている点が特徴とされる。

車内には合計8つのエアバッグが装備されており、多方向からの衝撃に対応できる体制が整えられている。加えて、歩行者との衝突時に頭部や脚部へのダメージを軽減するための外装構造も採用されており、車外の安全性にも配慮された設計が評価に反映された。

今回の評価結果は、最新の安全技術がどの程度実用化されているかを示す指標の一つとなる。自動車の安全性能は年々高度化しており、予防と衝突の両面からの対策が重要視される傾向が続いている。

国土交通省は、こうした評価結果を広く公表することで、消費者が車両選択を行う際の参考情報を提供するとともに、自動車メーカーによる安全技術の向上を促す狙いがあるとしている。今後も継続的な評価を通じて、安全性能の透明性確保と普及促進が進められる見通しとなっている。

⇒ 詳しくは国土交通省のWEBサイトへ

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