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｢自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き｣を策定！ ～地域課題に対応する自転車ネットワークの整備を推進～

この記事の概要

2026年1月21日、自転車利用の実態や地域ごとの課題を踏まえた道路整備を進めるため、「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き Ver1.0」が策定された。地方公共団体が自転車に関する各種データを活用し、より安全で快適な自転車ネットワークを検討できるよう支援する内容となっている。本手引きは既存のガイドラインをデータ活用の視点から補完するもので、実務に即した解説が特徴だ。

自転車の利用拡大とともに、交通安全や移動の快適性を確保するための自転車ネットワーク整備が各地で求められている。こうした背景を踏まえ、2026年1月21日、自転車利用状況や地域特性に基づいた計画検討を後押しするための新たな手引きが策定された。地方公共団体がデータを根拠として施策を検討することを想定し、実務に活用しやすい内容が整理されている。

今回まとめられた手引きは、自転車ネットワーク計画の作成方法などを示した既存のガイドラインを、データ活用の観点から補完する位置付けとなっている。計画づくりの考え方に加え、具体的にどのようなデータをどのように扱えばよいのかを明確にし、担当者が検討を進めやすい構成とされている点が特徴だ。

手引きの中では、駅周辺における歩行者と自転車の交通安全といった、ネットワーク整備で優先的に対応すべき地域課題を念頭に置き、必要となるデータの準備方法が丁寧に示されている。複数のデータを重ね合わせて分析する考え方や、その具体的な進め方についても、実施の流れに沿って解説されている。

また、自転車通行空間の整備状況を地図上で把握するための「自転車ネットワークデータ」について、標準的な仕様が初めて示された。整備形態や区間といった情報をどのように整理し、データとして作成するかが説明されており、地域間での情報共有や比較検討にも役立つ内容となっている。

さらに、自転車の移動経路や速度などの利用実態を把握できる自転車プローブデータについて、その特性や活用時の考え方も解説されている。シェアサイクルの利用データなどを例に、どのような点に留意して分析すべきかが整理されており、データを活かした現状把握に役立つ。

この手引きは、地域ごとの課題に応じた自転車ネットワーク整備を進めるための基礎資料として位置付けられている。データに基づく検討を通じて、安全性と利便性の両立を図る取り組みが、今後さらに広がっていくことが期待される。

この記事の要点

• 2026年1月21日にデータ活用に特化した自転車ネットワーク検討の手引きが策定された
• 地方公共団体が自転車関連データを用いて計画検討を行うことを目的としている
• 既存のガイドラインをデータ活用の視点から補完する内容である
• 自転車ネットワークデータの標準仕様が初めて示された
• 自転車プローブデータの特性と活用方法が整理されている

⇒ 詳しくは国土交通省のWEBサイトへ

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